• 動畫視頻+全彩圖解 公路養(yǎng)護(hù)安全法律法規(guī)

本書精心選取了最新版《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》《中華人民共和國交通法》和《道路交通安全法實施條例》中的相關(guān)常識和實用內(nèi)容，主要以全彩圖解的形式進(jìn)行介紹，對公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)知識及相關(guān)法...

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• 地鐵車站洞樁法施工對地層的影響與控制技術(shù)（英文版）

在當(dāng)今城市化高速發(fā)展的背景下，交通擁堵問題已成為制約城市經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸。地鐵作為一種安全可靠、準(zhǔn)時方便、舒適的交通方式，成為解決城市交通擁堵問題的重要手段。本書深入探討了地鐵車站施工中的多種方法...

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• 活體動物規(guī)則

《活體動物規(guī)則》是由國際航空運輸協(xié)會發(fā)布的大部分航空公司運輸活體動物的基本依據(jù)以及根本要求，被《瀕危野生動植物種國際貿(mào)易公約》（CITES）和世界動物衛(wèi)生組織（WOAH）作為空運動物的指導(dǎo)材料，也被多個國...

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• 新形勢下海事綜合風(fēng)險管控理論與實踐

本書在傳統(tǒng)水上安全監(jiān)管風(fēng)險的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新性地提出了海事綜合風(fēng)險管控理念。從開展海事綜合風(fēng)險管控背景與必要性分析等入手，詳細(xì)介紹海事綜合風(fēng)險管控相關(guān)概念、海事風(fēng)險評估方法、海事綜合風(fēng)險分類等理論知識，系...

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• 多尺度道路網(wǎng)絡(luò)空間動態(tài)對象數(shù)據(jù)管理

隨著移動電子設(shè)備、無線通信和定位技術(shù)的快速發(fā)展，道路網(wǎng)絡(luò)上運行的對象產(chǎn)生了大量位置信息，這些隨時間變化的位置信息需要被高效管理。本書針對道路網(wǎng)絡(luò)的多尺度和動態(tài)性特征，系統(tǒng)總結(jié)了移動對象數(shù)據(jù)模型、索引、...

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• 道路交通排放模型與污染控制

本書選取具有較大機(jī)動車減排壓力的天津市作為研究區(qū)域，在概述天津市路網(wǎng)發(fā)展?fàn)顩r和機(jī)動車保有量現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)介紹機(jī)動車排放因子模型構(gòu)建、機(jī)動車路網(wǎng)活動水平數(shù)據(jù)獲取與特征分析、機(jī)動車排放清單模型構(gòu)建以及...

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• 雙碳背景下城市綠色客運結(jié)構(gòu)評價與優(yōu)化技術(shù)

本書對城市低碳客運結(jié)構(gòu)評價及優(yōu)化、多情景城市客運交通碳排放量預(yù)測以及居民低碳出行意向和低碳生態(tài)駕駛策略等方面進(jìn)行了研究。全書分為3篇共6章，主要內(nèi)容包括基于DPSIR的城市低碳客運評價體系構(gòu)建和考慮參與主...

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• 埋地HDPE管道的受力響應(yīng)與加筋保護(hù)

本書共7章，以HDPE管道為研究對象，針對其在地基不均勻沉降下的力學(xué)相應(yīng)特征，通過試驗進(jìn)行了深入的研究，主要包括施工過程中埋地HDPE管道的受力變形特征、埋地HDPE管道在地基局部不均勻沉降下的力學(xué)響應(yīng)、土...

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• 大數(shù)據(jù)及其在交通運輸中的應(yīng)用

本書主要對大數(shù)據(jù)的理論基礎(chǔ)進(jìn)行了介紹，并對大數(shù)據(jù)框架包含的內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)講解。具體內(nèi)容包括：對Python基礎(chǔ)知識的介紹，主要是在大數(shù)據(jù)的交通流預(yù)測中所能用到的Python基礎(chǔ)知識；對大數(shù)據(jù)所包括的內(nèi)容及基...

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• 城市交通信號控制系統(tǒng)原理及實現(xiàn)

本書全面、系統(tǒng)地介紹了城市交通控制系統(tǒng)的設(shè)計及實現(xiàn)方法，包括城市交通信號控制系統(tǒng)概述、控制系統(tǒng)實驗平臺開發(fā)環(huán)境、交通信號控制理論基礎(chǔ)、固定配時信號控制器程序設(shè)計、感應(yīng)信號控制原理及程序設(shè)計、信號控制系...

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